2011年12月17日(土)
竹岡式とグリーンライン

目的地	竹岡式ラーメン梅乃屋、安房グリーンライン
ルート	京葉道路 → 館山自動車道（富津竹岡インター）→「梅乃屋」→　国道127号 → 房総フラワーライン → 安房グリーンライン → 県道88号 → 県道89号 →（鋸南富山インター）富津館山道路 → 館山自動車道 → 京葉道路
走行距離	316km

録画しておいた１２月１０日放送の「嵐にしやがれ」を観ていたら（なんでそんなの観てんだよ！）、氣志團がアニキゲストとして出演していた。今回のテーマは「気合の入った男になる極意」を伝授するというものだ。嵐と氣志團がいっしょにワンナイトカーニバルを踊ったりして、嵐のメンバーも長い学ランを着てたりして、翔くんがあいかわらずなで肩で笑っちまったぜ、ふっ・・・

それはさて置き、氣志團のメンバーは千葉県木更津市出身というこで、房総半島の観光スポットご紹介クイズというのをやっていた。その中で竹岡式ラーメンが紹介されていた。俺は「これだ！」と思った。最近、ツーリングらしいツーリングをしていないので、そろそろどっか行きたいなーと思って行き先を考えていたのだ。房総半島のご当地ラーメンは、冬のツーリングの目的地にぴったりだ！俺は早速インターネットとツーリングマップルで情報収集にあたった。

竹岡式ラーメン。知らなかったが結構有名らしい。発祥の地は富津市竹岡で、竹岡漁港の近くの「梅乃屋」っていうお店が元祖らしい。という訳で、俺は、富津市竹岡の「梅乃屋」を目的地に定め、久々に房総ツーリングに出発することにしたのだった。ついでに、２０１０年に開通したという「安房グリーンライン」を走ってみよーっと！

８時起床、速攻で支度をして８時３０分出発。ツーリングに行くのに、こんなに遅く出発するのは始めてだ。多分。通勤時間帯、混雑している１２月の都内をがまんして進んだ。篠崎インターから京葉道路に乗ったわけだが、予想通り高速道路も混雑していた。やっぱりツーリングは早朝出発にかぎるなあ・・・と、改めて思ったのだった。京葉道路の混雑は進むにつれ解消し、宮野木ジャンクションを越えた辺りからは快適に走行できるようになった。天気は超快晴。きれいな青空がどこまでも広がっていてほとんど雲がない。今朝の天気予報では、「真冬の冷え込みになるので、一年で一番暖かい格好で出掛けて下さい。」と言っていた。確かに気温は低いが、真冬用の装備で太陽光を受けながら走っているので、全く寒さを感じない。混雑を抜けてからは気持ちよーく走り、市原サービスエリアに到着。俺は二輪置場にゼファー７５０を停め、グローブをとってカウルとメーターの隙間に突っ込み、ヘルメットを脱いでハンドルに掛けた。そして、とりあえずトイレに向かった。バイク置場とその周りには、たくさんのバイクが停まっていた。
トイレを済ませ、暖かい缶コーヒーを飲んで小休憩。二輪置場に戻ると、大型スクーター乗りの３人組のグループが出発準備をしていた。その中の一人、DN-01のライダーが俺に「どちらまで？」と言った。６０歳くらい（多分）の、優しそうなおじさんだ。俺は「いやあ、竹岡ラーメンでも食べに行こうと思いまして・・・」と答えた。するとおじさん「ああ、竹岡式ラーメンなら梅乃屋がいいよ。梅乃屋以外はまがいモンだから」と言った。「そうなんですか？いや、梅乃屋に行くつもりだったんですけど」「梅乃屋は１１時開店じゃないかな・・・・」おじさんはジャケットの袖をめくり、腕時計を見て「まあ、開店前からならんでるけどね」と言った。おじさんはオープンフェイスのヘルメット被り、DN-01に跨ってバックしながら「じゃあ、気をつけて」と言って、仲間二人と出発して行った。俺は「ありがとうございました」とお礼を言い、自分の腕時計で時間を確認した。時刻は１０時。梅乃屋は富津竹岡インターからすぐなので、このまま行ったら１０時３０分位には到着してしまいそうだ。とは言え、俺はいそいそと出発の準備を開始した。それと言うのも、俺のインターネット事前リサーチによれば、梅乃屋の開店時間は、平日は１１時だが土日は１０時のはずだからだ。それにしてもだ。竹岡式ラーメンて、やっぱ有名なんだなー、って感じだ。
予定通り、富津竹岡インターで館山自動車道を降りた。いやほんと、久々のツーリングだーーーっ！風もなく、文句なしの天気だし、俺はなんだか嬉しくなって道端にゼファー７５０を停車した。ヘルメットをとって完璧な空をみあげた。うーん、気持ちいいなあ！富津竹岡インターから県道９１号を進み、海沿いの国道１２７号を右折。すぐ右の小道に入っていくと、小道が再び国道１２７号と合流する手前に、梅乃屋はあった。
午前１０時４０分。出発から１１０ｋｍ走って本日の一番目の目的地、富津市竹岡の梅乃屋に到着した。俺のリサーチ通り、梅乃屋はすでに営業していた。懸念していた、順番待ちの列はできていなかった。梅乃屋の駐車場は店舗から少し離れた場所にある。そこに俺はゼファー７５０を停めた。開き戸を開いて店に入り、後ろで戸を閉めようとしたら、これがうまく閉まらない。建てつけが悪いようで、完全にしまる手前で止まってしまうのだ。戸を閉めようと悪戦苦闘していると、店のおばさんが「そのままでいいですよ。ガタガタでうまく閉まらないから」と言って「あはははははは」と笑った。地元の常連さんと思われるお客さんが何人か、一緒に「あはははは」と笑った。梅乃屋に行ってみようと思っている人のために、一応参考のために言っておくと、梅乃屋の開き戸は建てつけが悪いので注意が必要だ。（そんな情報いらないから）俺はあいている席を見つけて腰をおろし、梅乃屋の王道、薬味をトッピングしたラーメンを注文した。店内はほぼ満席。厨房とホール（っていうほど広くないけど）で３人のおばさんが楽しそうに働いていて、ラーメンを食べに来た地元の高校生と「今日は富士山がきれいに見えるね」と言った世間話をしていた。
１０分程待つと、インターネットで見たとおり、黒々としたスープのラーメンが運ばれて来た。梅乃屋の麺は熟成乾麺。スープはチャーシューの煮汁を乾麺を茹でたお湯で割っただけという、とてもシンプルな作りだ。麺の上には、これってチャーシュー麺なんじゃねーの？ってくらいのチャーシューと、刻んだ玉ねぎ(トッピングの薬味)！が大量に乗っている。ちなみに長ネギはない。ラーメンの値段は６００円、薬味をつけるとプラス５０円だ。俺はさっそく食べてみた。どれどれ・・・ん？うーん・・・うんうん、え？うーん、なるほど、へー！って感じだ。（どうなんだよ！）思ったほどしょっぱくなく、意外とさっぱりとした味のラーメンだ。乾麺と大量の玉ねぎが独特の味わいをかもし出している。美味しいラーメンっていうより、面白いラーメンって感じ。チャーシューは柔らかくて旨い。全体的に、行列が出来るほどのラーメンではないような・・・。まあ、話のネタとしては悪くないし、何回も食べてるうちに癖になる味かもしれない。俺は約１０分でスープまで完食し、「ごちそうさま！」と言って店を出たのだった。やはり、戸は完全には閉まらなかった。
走行再開国道１２７号の海沿いを南下。今日は本当に完璧な冬晴れだ。空気がすごーく澄んでいるようで、遠くの景色がキラキラと輝いて見える。梅乃屋のおばさんと、地元の高校生が話していたとおり、内房の海の向こうに、大きな富士山がくっきりと見えていた。
国道１２７号から国道４１０号を走って房総半島の南端付近まで進み、房総フラワーラインに入った。国道１２８号方面の看板がある交差点を、多分これだよなーと思いながらを左折したら、その道が安房グリーンラインだった。ああ、良かった。安房グリーンラインの南房総市白浜側の入り口は分かりにくいので、これまた注意が必要だ。（本日のプチ情報その２）安房グリーンラインは安房地域広域農道南部線の別称で、２０１０年４月１日に全線開通した、まだ新しい道だ。最近インターネット上に、よくツーリングレポートが上がっているので、俺も走ってみたかったのだ。グリーンラインの南端から北上を開始すると、すぐに白浜トンネルだ。それを抜けて少し行くと、左側に海が見渡せる景色のいい場所があった。その他はあまり景色のいい道ではないが、穏やかな起伏と適度なカーブ、そしてきれいな舗装と広い道幅の走りやすい道だ。なによりも、車がほとんど走っていないのが最高だ。俺は南房総市白浜から南房総市千代の区間、約１６ｋｍを気持ちよーく走ったのだった。
竹岡式ラーメン食べたし、安房グリーンライン走ったし、本日のツーリングの目的は達成だ。さ、帰ろ。安房グリーンラインから県道８８号、県道８９号を走り、鋸南富山インターから普通館山道路に乗った。市原サービスエリアに入り、缶コーヒーを飲んで休憩。かき揚げうどんでも食うかと思ったが、おなかがすいてないのでやめにして(いちいち書かないでいいから)、スタンドで給油して出発。宮野木あたりから混むんだろーなー、と思いきや、意外なことに館山道も京葉道もすいていた。午後３時２５分。出発から３１６ｋｍ走って無事に帰宅したのだった。

冬の定番、房総ツーリング。今回のテーマはご当地ラーメンと去年開通した広域農道だった訳だが。別にそこに行きたいから走ったと言う訳ではなく、走りたいから目的を探してそこに行ったっていう感じの、そんな久々ツーリングなのであった。

竹岡式ラーメンはなかなか面白かった。もう一度食べたいか？と言われると微妙だが、話の種には良いのではないか。とは言え、味の好みは人それぞれだし、俺も自分の味覚に自信がある訳ではないので、気になる人は自分で試してみてね！って感じだ。

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８時起床、速攻で支度をして８時３０分出発。ツーリングに行くのに、こんなに遅く出発するのは始めてだ。多分。通勤時間帯、混雑している１２月の都内をがまんして進んだ。篠崎インターから京葉道路に乗ったわけだが、予想通り高速道路も混雑していた。やっぱりツーリングは早朝出発にかぎるなあ・・・と、改めて思ったのだった。京葉道路の混雑は進むにつれ解消し、宮野木ジャンクションを越えた辺りからは快適に走行できるようになった。天気は超快晴。きれいな青空がどこまでも広がっていてほとんど雲がない。今朝の天気予報では、「真冬の冷え込みになるので、一年で一番暖かい格好で出掛けて下さい。」と言っていた。確かに気温は低いが、真冬用の装備で太陽光を受けながら走っているので、全く寒さを感じない。混雑を抜けてからは気持ちよーく走り、市原サービスエリアに到着。俺は二輪置場にゼファー７５０を停め、グローブをとってカウルとメーターの隙間に突っ込み、ヘルメットを脱いでハンドルに掛けた。そして、とりあえずトイレに向かった。バイク置場とその周りには、たくさんのバイクが停まっていた。
トイレを済ませ、暖かい缶コーヒーを飲んで小休憩。二輪置場に戻ると、大型スクーター乗りの３人組のグループが出発準備をしていた。その中の一人、DN-01のライダーが俺に「どちらまで？」と言った。６０歳くらい（多分）の、優しそうなおじさんだ。俺は「いやあ、竹岡ラーメンでも食べに行こうと思いまして・・・」と答えた。するとおじさん「ああ、竹岡式ラーメンなら梅乃屋がいいよ。梅乃屋以外はまがいモンだから」と言った。「そうなんですか？いや、梅乃屋に行くつもりだったんですけど」「梅乃屋は１１時開店じゃないかな・・・・」おじさんはジャケットの袖をめくり、腕時計を見て「まあ、開店前からならんでるけどね」と言った。おじさんはオープンフェイスのヘルメット被り、DN-01に跨ってバックしながら「じゃあ、気をつけて」と言って、仲間二人と出発して行った。俺は「ありがとうございました」とお礼を言い、自分の腕時計で時間を確認した。時刻は１０時。梅乃屋は富津竹岡インターからすぐなので、このまま行ったら１０時３０分位には到着してしまいそうだ。とは言え、俺はいそいそと出発の準備を開始した。それと言うのも、俺のインターネット事前リサーチによれば、梅乃屋の開店時間は、平日は１１時だが土日は１０時のはずだからだ。それにしてもだ。竹岡式ラーメンて、やっぱ有名なんだなー、って感じだ。
予定通り、富津竹岡インターで館山自動車道を降りた。いやほんと、久々のツーリングだーーーっ！風もなく、文句なしの天気だし、俺はなんだか嬉しくなって道端にゼファー７５０を停車した。ヘルメットをとって完璧な空をみあげた。うーん、気持ちいいなあ！富津竹岡インターから県道９１号を進み、海沿いの国道１２７号を右折。すぐ右の小道に入っていくと、小道が再び国道１２７号と合流する手前に、梅乃屋はあった。
午前１０時４０分。出発から１１０ｋｍ走って本日の一番目の目的地、富津市竹岡の梅乃屋に到着した。俺のリサーチ通り、梅乃屋はすでに営業していた。懸念していた、順番待ちの列はできていなかった。梅乃屋の駐車場は店舗から少し離れた場所にある。そこに俺はゼファー７５０を停めた。開き戸を開いて店に入り、後ろで戸を閉めようとしたら、これがうまく閉まらない。建てつけが悪いようで、完全にしまる手前で止まってしまうのだ。戸を閉めようと悪戦苦闘していると、店のおばさんが「そのままでいいですよ。ガタガタでうまく閉まらないから」と言って「あはははははは」と笑った。地元の常連さんと思われるお客さんが何人か、一緒に「あはははは」と笑った。梅乃屋に行ってみようと思っている人のために、一応参考のために言っておくと、梅乃屋の開き戸は建てつけが悪いので注意が必要だ。（そんな情報いらないから）俺はあいている席を見つけて腰をおろし、梅乃屋の王道、薬味をトッピングしたラーメンを注文した。店内はほぼ満席。厨房とホール（っていうほど広くないけど）で３人のおばさんが楽しそうに働いていて、ラーメンを食べに来た地元の高校生と「今日は富士山がきれいに見えるね」と言った世間話をしていた。
１０分程待つと、インターネットで見たとおり、黒々としたスープのラーメンが運ばれて来た。梅乃屋の麺は熟成乾麺。スープはチャーシューの煮汁を乾麺を茹でたお湯で割っただけという、とてもシンプルな作りだ。麺の上には、これってチャーシュー麺なんじゃねーの？ってくらいのチャーシューと、刻んだ玉ねぎ(トッピングの薬味)！が大量に乗っている。ちなみに長ネギはない。ラーメンの値段は６００円、薬味をつけるとプラス５０円だ。俺はさっそく食べてみた。どれどれ・・・ん？うーん・・・うんうん、え？うーん、なるほど、へー！って感じだ。（どうなんだよ！）思ったほどしょっぱくなく、意外とさっぱりとした味のラーメンだ。乾麺と大量の玉ねぎが独特の味わいをかもし出している。美味しいラーメンっていうより、面白いラーメンって感じ。チャーシューは柔らかくて旨い。全体的に、行列が出来るほどのラーメンではないような・・・。まあ、話のネタとしては悪くないし、何回も食べてるうちに癖になる味かもしれない。俺は約１０分でスープまで完食し、「ごちそうさま！」と言って店を出たのだった。やはり、戸は完全には閉まらなかった。
走行再開国道１２７号の海沿いを南下。今日は本当に完璧な冬晴れだ。空気がすごーく澄んでいるようで、遠くの景色がキラキラと輝いて見える。梅乃屋のおばさんと、地元の高校生が話していたとおり、内房の海の向こうに、大きな富士山がくっきりと見えていた。
国道１２７号から国道４１０号を走って房総半島の南端付近まで進み、房総フラワーラインに入った。国道１２８号方面の看板がある交差点を、多分これだよなーと思いながらを左折したら、その道が安房グリーンラインだった。ああ、良かった。安房グリーンラインの南房総市白浜側の入り口は分かりにくいので、これまた注意が必要だ。（本日のプチ情報その２）安房グリーンラインは安房地域広域農道南部線の別称で、２０１０年４月１日に全線開通した、まだ新しい道だ。最近インターネット上に、よくツーリングレポートが上がっているので、俺も走ってみたかったのだ。グリーンラインの南端から北上を開始すると、すぐに白浜トンネルだ。それを抜けて少し行くと、左側に海が見渡せる景色のいい場所があった。その他はあまり景色のいい道ではないが、穏やかな起伏と適度なカーブ、そしてきれいな舗装と広い道幅の走りやすい道だ。なによりも、車がほとんど走っていないのが最高だ。俺は南房総市白浜から南房総市千代の区間、約１６ｋｍを気持ちよーく走ったのだった。
竹岡式ラーメン食べたし、安房グリーンライン走ったし、本日のツーリングの目的は達成だ。さ、帰ろ。安房グリーンラインから県道８８号、県道８９号を走り、鋸南富山インターから普通館山道路に乗った。市原サービスエリアに入り、缶コーヒーを飲んで休憩。かき揚げうどんでも食うかと思ったが、おなかがすいてないのでやめにして(いちいち書かないでいいから)、スタンドで給油して出発。宮野木あたりから混むんだろーなー、と思いきや、意外なことに館山道も京葉道もすいていた。午後３時２５分。出発から３１６ｋｍ走って無事に帰宅したのだった。